شاتون یکی از قطعات کلیدی موتورهای درون سوز است که نقش اصلی آن، انتقال نیروی تولید شده از پیستون به میل لنگ از محصولات لوازم یدکی نیسان دیزل می باشد. در موتور نیسان دیزل ، این قطعه تحت فشار و دمای بالایی قرار دارد و اگر دچار ایراد شود، آسیب شدیدی به کل موتور وارد خواهد شد. شاتون نه تنها باید در برابر ضربات و حرارت مقاومت کند، بلکه باید دارای دقت مهندسی بالایی نیز باشد.
شاتون نیسان دیزل باید با مشخصات دقیق موتور هماهنگ باشد تا مانع از خرابی موتور در کاربری های سنگین مانند باربری و حمل ونقل شهری شود. بنابراین انتخاب نوع مناسب شاتون اهمیت بسیار زیادی دارد.
تفاوت شاتون نیسان دیزل OEM با شاتون غیراصلی
شاتون OEM (Original Equipment Manufacturer) به قطعه ای گفته می شود که مستقیما توسط سازنده اصلی خودرو یا با نظارت او تولید شده است. این قطعات کاملا مطابق با استانداردهای کارخانه نیسان ساخته می شوند و از نظر کیفیت، دوام، دقت و طول عمر در بالاترین سطح قرار دارند.
در مقابل، شاتون های غیراصلی یا افترمارکت معمولا توسط تولیدکنندگان ثالث ساخته می شوند. برخی از آن ها کیفیت قابل قبولی دارند اما بسیاری دیگر ممکن است با استانداردهای نیسان همخوانی نداشته باشند. استفاده از این قطعات در موتورهای سنگین مثل نیسان دیزل می تواند به خرابی زودهنگام یا حتی شکست موتور منجر شود.
مقایسه مهم:
ویژگی ها شاتون OEM نیسان دیزل شاتون غیراصلی یا افترمارکت
کیفیت ساخت بسیار بالا متوسط تا پایین
قیمت بیشتر ارزان تر
دوام و عمر مفید طولانی کوتاه تر
دقت مهندسی بسیار دقیق متغیر
توصیه برای موتور سنگین کاملا مناسب ریسک پذیر
بوش شاتون نیسان دیزل برند تایهو TIHO اصلی
علائم خرابی شاتون در نیسان دیزل
شناخت علائم خرابی شاتون، کمک می کند تا از آسیب های جدی تر به موتور جلوگیری شود. برخی از علائم رایج شامل موارد زیر هستند:
صدای کوبش از داخل موتور
کاهش شدید قدرت موتور
افزایش مصرف روغن موتور
خروج دود آبی از اگزوز
کاهش شتاب خودرو
گیر کردن پیستون در موتور